Comment fonctionne le Système de Dégivrage et quels sont les modules qui peuvent y être inclus ?
Le Système de Dégivrage DYNASET est alimenté par le véhicule ou la machine porteur, qui fournit la puissance hydraulique pour le Système de Pulvérisation Hydraulique Automatique. Si le véhicule n’est pas déjà équipé d’une prise de Force Hydraulique (PTO), il est possible d’en installer une.
Lorsqu’elle est activée, la pompe du système pulvérise du liquide de dégivrage ou de l’antigel à travers des buses optimisées. Le système de surveillance intégré permet de maintenir automatiquement la quantité de liquide pulvérisé à un niveau optimal. Le système de dégivrage se compose de plusieurs modules, détaillés ci-dessous :
Prise de force (PTO)
La prise de force hydraulique convertit la puissance mécanique du moteur du véhicule en puissance hydraulique pour les équipements hydrauliques. Tous les véhicules peuvent être équipés d’une prise de force et nous disposons d’une large gamme de solutions.
Système de pulvérisation hydraulique automatique
Le système de pulvérisation est doté d’une pompe à fluide haute pression qui génère la puissance de pulvérisation. Les tuyaux de buses et les buses de pulvérisation optimisées acheminent efficacement le fluide vers la surface. Le système ajuste automatiquement la consommation de fluide en fonction de la vitesse du véhicule, ce qui garantit un fonctionnement efficace. L’opérateur gère le système via une interface conviviale depuis la cabine du véhicule.
Réservoirs de produits
Notre sélection comprend une variété de réservoirs de fluides adaptés aux exigences du client et de l’application. Les caractéristiques des réservoirs peuvent inclure
- Filtre d’aspiration
- Vanne de vidange 3
- Pont de maintenance
- Commutateurs à deux niveaux
- Capteur de mesure de niveau
Système de rampe hydraulique automatique
Le système de flèche hydraulique comprend un stabilisateur et un élévateur pour maintenir l’alignement horizontal pendant les opérations de déverglaçage. Le système s’adapte à différentes largeurs de travail, de quelques mètres à la couverture de grandes pistes et surfaces routières. Il passe automatiquement de la position de transport à la position de travail et est équipé de voyants lumineux pour la sécurité.
