Sähköautot yleistyvät jatkuvasti, mikä lisää kysyntää sähköautojen lataukseen kykeneville hinauspalveluille. Vaikka sähköautojen akut ovatkin jo hyvin suorituskykyisiä, voi kokeneellekkin kuskille sattua virhearviointeja ja akku voi huveta liian aikaisin. Tällaisissa tilanteissa tien päällä operoiva sähköauton latauspalvelu on pelastus.
Sähköauto käyttää valtavaa akkua ajamiseen tarvittavan energian varastointiin. Mutta jos akku tyhjenee kokonaan ja on riittävän pitkään täysin tyhjä, se voi heikentää akun kokonaiskapasiteettia. Yleisesti käytetyt litiumioniakut voivat kärsiä peruuttamattomista kemiallisista muutoksista tässä tilanteessa. Siksi tyhjentyneet akut tulee ladata mahdollisimman pian.
Nopea latauksen aloitus pienellä teholla suojaamaan akkua
Nykyaikainen hinausyritys voi vähentää akkujen vaurioitumisriskiä tarjoamalla sähköauton latauspalvelua. Kaksi vaihtoehtoa auttavat pitämään akun hyvässä kunnossa, mikäli akku on hyytynyt tien päälle. Ensimmäinen on ladata auton akkua hinaamisen aikana lähimpään pikalatauspisteeseen. Tämä menetelmä lyhentää aikaa, jonka akku on täysin tyhjä. Sitä myötä myös riski akun kokonaiskapasiteetin pienenmisestä vähenee.
Toinen vaihtoehto on toteuttaa pikalataus tien päällä.
Pikalataus tien päällä – soita latausasema luoksesi!
Toinen vaihtoehto on ladata ajoneuvoa tien päällä. Tähän tarvitaan hinausauto, jossa on tehokas DC-pikalatauslaitteisto. Näin sähköauton akkua voidaan ladata tienpäällä niin paljon, että sillä päästään jatkamaan matkaa seuraavalle pikalatausasemalle. Tämän seurauksena sähköautoa ei tarvitse hinata lainkaan.
Sähköautojen pikalatausratkaisut tien päälle Dynasetilta
Dynaset tarjoaa kolme liikkuvaan käyttöön suunniteltua sähköauton latauspakettia DYNASET EV Charger -sarjassa: S, M ja L. Jokainen paketti sisältää riittävän kokoisen HG Hydrauligeneraattorin, latausaseman ja tarvittavat kaapelit.
HG Hydrauligeneraattori saa tarvitsemansa tehon hinausajoneuvon moottorista hydrauliikan välityksellä. Tämä tekee latauslaitteistosta kompaktin ja helpon asentaa mihin tahansa hinausautoon. Voimanotto (PTO) voidaan asentaa helposti lähes mihin tahansa ajoneuvoon PTO-asennussarjan avulla.
Latauspaketit on suunniteltu toimimaan kaikissa olosuhteissa, jopa ladattavan ajoneuvon akun ollessa täysin tyhjentynyt. Näiden pakettien avulla voit ladata sähköautoja ja sähköisiä työkoneita tien päällä tai esimerkiksi työmaalla. Lisäksi generaattorin virtaa voidaan käyttää muihin sähkölaitteisiin missä tahansa, sillä paketteihin voidaan lisätä pistorasioita.
DYNASET EV Charger S – AC-latausasema
S-paketti on Mode 3 (AC) CCS Type 2 -laturi, jonka enimmäislatausteho on 22 kW. Huomioithan kuitenkin, että monet sähköautot on varustettu 11 kW:n sisäisellä laturilla, mikä luonnollisesti rajoittaa lataustehoa. Tämä latauspaketti vaatii ajoneuvon hydrauliikasta 66 litraa 260 barin paineella. Järjestelmän generaattorista saa virtaa muille sähkölaitteille 400 V / 27,4A ja 230 V / 16A teholla.
DYNASET EV Charger M ja L – Pikalatausasemat tien päälle
M- ja L-paketit ovat pikalatausasemia, jotka käyttävät Mode 4 (DC) CCS Type 2, ja paketeista kumpikin soveltuu erinomaisesti tien päällä tapahtuvaan pikalataukseen. Paketit eroavat toisistaan lähtötehon ja hydrauliikkavaatimusten suhteen. M-paketti tarjoaa 30 kW:n lataustehon (vaatii 95 l/min @ 260 barin hydrauliikalta) ja voi syöttää virtaa jopa 45 ampeeria kolmivaihelaitteille.
L-paketti tarjoaa 40 kW:n lataustehon (vaatii 127 l/min @ 260 barin hydrauliikan) ja tarjoaa virtaa jopa 60 ampeeria kolmivaiheisena. Volkswagen ID4 saa tällä paketilla laskennallisesti 50 kilometrin toimintamatkan hurjan nopeasti, jopa 13 minuutissa.
Tilaa uutiskirjeemme!
Ja mitäkö tämä tarkoittaa käytännössä?
Vertailun vuoksi Dynasetilla laskettiin latausaikaesimerkkejä. Laskennassa käytettiin keskimääräistä kulutusta 18 kWh/100 km, mikä vastaa keskikokoista sähköautoa, kuten ID4:ää tai Polestar 2 Single motoria. Optimaalisissa olosuhteissa S-paketti tarjoaa tälle sähköautolle 50 kilometrin toimintamatkan 50 minuutissa tapauksessa, jossa sisäinen laturi rajoittaa lataustehoa 11 kilowattiin. DYNASET EV Charger M:n kohdalla saman kantaman latausaika on 18 minuuttia ja L-paketilla hämmästyttävät 13 minuuttia.
Tarvitsetko räätälöityjä paketteja?
Tiedämme, että latausstandardeja on CCS:n lisäksi muitakin. Vaikka paketteihin sisältyy yleensä CCS-tyyppinen latausasema, voimme vaihtaa aseman vastaamaan tarpeitasi. Joten jos tarvitset esimerkiksi GB/T-tyyppistä laturia, voimme räätälöidä paketin sinulle.
