Carbagakselta löytyy hybridikäyttöiset lämmönsäätölaitteet

Sveitsiläinen yritys nimeltä Carbagas kuuluu massiiviseen ranskalaiseen Air Liquide -konserniin, joka on maailman suurimpia kaasujalostajia ja liikkuvien lämmönsäätölaitteiden rakentajia. Air Liquiden kaasuvalikoimaan kuulu muun muassa typpi, happi, argon, hiilidioksidi, helium ja asetyleeni. Sillä on yli 300 työntekijää Sveitsissä, ja toimistoja ympäri maailmaa. Lähin näistä sijaitsee vain muutaman kilometrin päässä Dynasetin tehtaalta.

Carbagas on viimeisen kymmenen vuoden ajan tarjonnut asiakkailleen ajoneuvoihin hybridikäyttöistä lämmönsäätölaitteistoa, jonka toiminta perustuu nestemäisen typen ja perinteisen kylmäkompressorin yhteistyöhön. Vuoteen 2019 asti Carbagas käytti mekaanisella kompressorilla toimivaa kylmäkonetta, mutta tämä ei enää jäähdytystehonsa puolesta riittänyt Carbagaksen ja heidän asiakkaidensa tarpeisiin. Tämän lisäksi asiakkaat halusivat jäähdytystoiminnon kaveriksi lämmityksen.

Kehitysprojekti alkoi, ja Fabien Coursimault valittiin sitä Carbagakselta johtamaan. Ratkaisun etsiminen johti Dynasetin HGV Power Box Säätyvien Hydrauligeneraattorijärjestelmien linjastolle.

HGV Power Box tuottaa jatkuvaa, korkealaatuista sähköä moottorin tai vaihdelaatikon voiman ulosoton kautta, riippumatta voimanlähteen kierrosnopeudesta eli jopa tyhjäkäynnillä.

Pistor kaksiosastoinen kylmäkuljetusajoneuvo, jossa on DYNASET HGV Power Box tarjoamassa virtaa lämmönsäätölaitteelle
Pistorilla operoi 92 rekkaa ympäri Sveitsiä, jotka on varusteltu kaikenlaisiin tehtäviin. Seitsemäntoista näistä rekoista on erikoisvarusteltuja kaksiosastoisia kylmäautoja, jotka käyttävät jäähdytykseen ja lämmitykseen HGV Power Boxia. Kuvassa olevasta autosta Power Box, joka tarjoaa virtaa lämönsäätölaitteelle, erottuu sinisenä etu ja takarenkaiden välistä.

Carbagas varustaa kylmäautoja muun muassa Pistorille, yhdelle maailman johtavista kauppa- ja palvelualan yrityksistä. Pistorilla operoi 92 rekkaa ympäri Sveitsiä, jotka on varusteltu kaikenlaisiin tehtäviin. Seitsemäntoista näistä rekoista ovat erikoisvarusteltuja kaksiosastoisia kylmäautoja, jotka käyttävät jäähdytykseen ja lämmitykseen HGV Power Boxin tuottamaa sähköä. Rekkoja käytetään 8–9 tuntia päivittäin, joten tasaisen ja luotettavan jäähdytyksen ja lämmityksen takaaminen on vaativa tehtävä.

Carbagas asensi ensimmäisen Power Boxinsa vuoden 2019 joulukuussa ja he ovat laajentaneet rivistöänsä siitä lähtien. Yleinen palaute Power Boxien päivittäiskäyttäjiltä on ollut positiivista, ja Fabien kehuukin Dynasetin nopeaa toimintaa ja hyvää asiakaspalvelua.

Dynaset palaa Sveitsiin asentamaan uuden, IP54 -sertifioidun Power Boxin. Uudistunut malli kestää ankaria elementtejä rekan alla paremmin sen galvanoidun sinkkirungon ja ruostumattomasta teräksestä valmistetun kotelon ansiosta.

Kiinnostaako miten kylmäkuljetusajoneuvojen kylmälaitteita voi käyttää HGV Power Boxin tuottamalla sähköllä? Lue alla oleva artikkeli!